FalkenbergsNytt

Nya riktlinjer för hållbara tjänsteresor i Falkenberg

KommunbeslutBilden visar flera personer som cyklar över en bro. Föremålen och personerna i förgrunden är i rörelseoskärpa, vilket indikerar att de rör sig snabbt i sidled, möjligen framför stillastående bakgrund eller att fotografen har panoreringsteknik. I bakgrunden syns urbana byggnader och en kanal som sträcker sig under bron. Himmel är ljus och mulen, vilket skapar en diffus belysning. Cyklisterna bär vardagliga kläder, varav några bär ryggsäckar. Vägen verkar ha en avgränsad cykelbana i rött. Byggnaderna i bakgrunden är suddiga, men verkar vara flerfamiljshus längs kanalen.
Illustrationsbild: Michalakis Ppalis - Mostphotos

Kommunstyrelsens arbetsutskott vill ersätta dagens policy för möten och resor med nya riktlinjer för mer hållbara tjänsteresor.

Annons

Arbetsutskottet föreslår nya riktlinjer för tjänsteresor

Kommunstyrelsens arbetsutskott i Falkenbergs kommun föreslår att kommunfullmäktige upphäver den nuvarande Policyn för möten och resor och i stället antar ett nytt styrdokument: Riktlinje för hållbara tjänsteresor.

Förslag till beslut

Arbetsutskottet föreslår att kommunfullmäktige upphäver gällande Policy för möten och resor och antar Riktlinje för hållbara tjänsteresor. Samtidigt föreslås att kommunstyrelsen antar riktlinjen, under förutsättning att kommunfullmäktige beslutar att avskaffa den gamla policyn.

Bakgrund

Det nya dokumentet har tagits fram av serviceförvaltningen och kommunstyrelseförvaltningen. En viktig förändring är att styrningen flyttas från en fristående policy till en riktlinje som är underordnad den övergripande Policyn för mobilitet, fordon, arbetsmaskiner och transporter. Syftet är att samordna kommunens arbete med transporter och mobilitet bättre.

Riktlinjen innehåller flera nyheter jämfört med dagens regler. En tydligare prioriteringsordning för hållbara färdsätt, som kollektivtrafik, gång och cykel, lyfts fram. Dokumentet tar också upp föredömligt uppträdande i trafiken, preciserar arbetsgivarens ansvar när privat bil används i tjänsten och inför ett nytt avsnitt om hållbar arbetspendling.

Konsekvenser

Enligt tjänsteunderlaget är syftet att säkerställa att tjänsteresor i kommunkoncernen sker på ett hållbart, trafiksäkert, resurseffektivt och kostnadseffektivt sätt. Kommunen bedömer att mer samordnade styrdokument kan minska den administrativa belastningen genom färre policydokument på fullmäktigenivå.

Kostnader och finansiering

Ekonomiskt bedöms riktlinjen på sikt kunna ge lägre kostnader genom minskat bilresande och färre ersättningar för användning av privat bil i tjänsten. Samtidigt kan investeringar i till exempel cykelparkering eller omklädningsrum krävas när fler medarbetare uppmuntras att pendla hållbart.

Tidsplan och nästa steg

Förslaget har behandlats av kommunstyrelsens arbetsutskott. Nästa steg är att kommunfullmäktige tar ställning till att upphäva den nuvarande policyn och anta den nya riktlinjen. Kommunstyrelsens antagande av riktlinjen är beroende av fullmäktiges beslut.

Källa: Kommunstyrelsens arbetsutskott, 6 oktober 2026, § 169.

Annons

Den här artikeln har producerats med stöd av tekniska system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.

Annons

Fler artiklar i Kommunalt